液压泵损坏的原因很多,每种损坏都有不同的维护方法。但是,对于一些经验丰富的维修人员,以下几点在维护过程中非常值得注意。如果不小心,它们会遗忘并造成液压泵进一步损坏,液压维修厂家带您了解一下。液压维修
首先,一些维护人员认为新的气缸套和活塞是标准零件,因此他们可以在不考虑尺寸的情况下更换气缸或活塞,并且它们是可互换的。实际上,这种观点是错误的,每个气缸或活塞都有一定的区别。
第二:在维修液压泵时,许多维修人员会注意检查润滑油量,看油量是否不足,并按标准添加,但忽略了对润滑油质量和润滑性能的检查。更换变质的机油。众所周知,劣质液压油对液压泵造成的损害有多严重。我们将不在这里详细解释。
第三:一些维修人员认为,在安装气缸垫时,应涂抹一层润滑脂,以增加柴油机的密封性并减少泄漏。这种错误的观点已经影响到许多人,但他们不知道这会影响柴油发动机的性能。
第四:一些维修人员在更换轴承套时,用砂布代替刮套来增加轴承套与曲轴的接触面积。该方法在实际维护中是极不希望的,因为砂布上的磨料颗粒较硬,而轴承合金较软。这样,磨粒在磨削过程中很容易嵌入合金中,这会加速轴颈的磨损并缩短柴油机工作时曲轴的使用寿命。
第五:由于活塞和活塞销过盈配合,因此在安装活塞销时,应先加热并膨胀活塞。因此有些维修人员会将活塞放在明火上直接加热以达到加热效果。这种方法是非常错误的,因为活塞各部分的厚度不均匀,热膨胀和冷收缩的程度会有所不同,明火加热会引起活塞的加热不均匀,容易引起变形;活塞的表面也将附着有碳灰,这会降低活塞的使用寿命。
第六:在维修液压泵时,螺栓的许多零件都有规定的扭矩要求,例如变速箱,缸盖,轮毂,连杆,前轴等零件。拧紧扭矩在手册中已指定,因此不得随意更改。如果使用错误的螺栓或扭矩,则可能导致液压泵的一部分松动并造成损坏。
第七:长时间工作后,当液压泵超载,水箱不足或散热不好时,为了迅速降温,请立即向水箱中加冷水。这种做法是错误的,并且很可能导致气缸盖和气缸体破裂。液压泵冷却后,应加冷却液,以确保散热效果。
液压泵在使用过程中会出现异响,那么异响的原因是什么,主要原因是什么,以下液压维修厂家为您详细解释。
通常,液压泵异常噪音的主要原因是吸入现象。在液压泵的工作过程中,空气混入油中,这导致在高压区域形成气穴,导致吸入噪声和噪声,主要是由于以下原因。液压维修
1.由于液压泵的油是粘性的,因此管道内部的真空度太高,使空气进入管道并产生异常噪音。
2.液压泵损坏,导致空气进入,导致液压泵发出异常声音。
3.液压泵中的组件严重磨损,导致液压泵和其他内部组件的磨损。当内部旋转叶片严重泄漏时,会引起高压噪音,可以通过更换损坏的液压泵组件来解决
4.在液压泵和阀板之间也容易造成。虽然在使用阀板的过程中会引起表面磨损现象,但由于卸载槽的缩短会导致油的滞留现象,从而产生噪音。
液压泵的异常声音通常是由液压泵的吸入现象引起的。液压泵发出异常声音后,应及时联系制造商进行维修,以减少对液压泵的伤害。液压维修
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