做好液压维修人员的维修要求
1.维修技术人员应掌握哪些基本知识?
① 液压设备首先是机械设备,因此必须具备相当程度的机械基础知识。学习和掌握机械制图、机械原理与设计、机械制造技术、机械工程材料、机械摩擦学和润滑密封。
② 液压设备是一种流体动力机械,需要了解其工作原理和特点、工质知识,如流体力学基础、液压传动和液压控制等。
③ 液压设备是一种控制机械,它与控制技术密切相关,因此我们还应该掌握控制理论的基本知识,电气和电子方面的基本知识。例如,PC机、PLC可编程控制器,应掌握其输入、输出接口及常用的编程方法;一些基本的电气元件,如接触器、继电器和时间继电器,应该对其工作原理和结构有一定的了解。
④液压系统是一个信息系统,液压系统内部各部件之间,液压系统与外部环境之间,存在着广泛的信息交换,因此对信息技术的知识也必须有一定的了解⑤ 随着电子技术和计算机技术的进步,液压技术与人机交互和通讯的发展,“机-电-液(气)一体化”已不再是一个新鲜的词,越来越多的液压设备采用PLC、工控机、单片机等来控制,所以还需要掌握一定的计算机技术基础知识。
⑥ 其他知识:如液压试验技术、故障诊断、设备任务相关技术(如塑料加工、冶金、汽车、建筑工程、金属切削和非切削加工等)。
液压泵维修之液压马达常见毛病及处理方法
1.液压泵维修之液压马达漏油
(1)轴端漏油:因为液压马达在日常时间的运用中油封与输出轴处于不断的冲突状态下,必定导致油封与轴触摸面的磨损,超过必定限度将使油封失掉密封效果,导致漏油。此时需替换油封,假如输出轴磨损严重的话需一起替换输出轴。
(2)封盖处漏油:封盖下面的“O”型圈压坏或许老化而失掉密封效果,该状况产生的机率很低,假如产生只需替换该“O”型圈即可。
(3)液压马达缝隙漏油:坐落马达壳体与前侧板,或前侧板与定子体,或定子体与后侧板之间的“O”型圈产生老化或许压坏的状况,假如产生该状况只需替换该“O”型圈即可。
2.液压马达运转无力
(1)定子体配对松动:因为液压马达在运转中,液压马达内各零部件都处于相互冲突的状态下,假如体系中的液压油油质过差,则会加速马达内部零件的磨损。当定子体内针柱磨损超过必定限度后,将会使定子体配对内部空隙变大,无法达到正常的封油效果,就会形成马达内泄过大。表现出的症状便是马达在无负载状况下运转正常,可是声音会比正常的稍大,在负载下则会无力或许运转缓慢。此时需尽快替换针柱。
(2)输出轴跟壳体之间磨损:形成该毛病的主要原因是液压油不纯,含杂质,导致壳体内部磨出凹槽,导致液压马达内泄增大,从而导致液压马达无力。处理的办法是替换壳体或许整个配对。
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