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液压系统正常工作时,如何操作

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液压系统正常工作时,如何操作

发布日期:2020-09-29 作者:液压维修 点击:

     动线圈逐渐输入直流电(注意直流电源进入动线圈的方向性)使其向下移动,液压系统维修带动控制杆使弹簧受力变形而逐渐下移,压力逐渐上升至5MPa。这时KT动线圈相应的工作电压为36V,工作电流为25OmA ,解除过油压联锁。

液压系统正常工作时,液压值的变化关系应是:操纵控制手柄位置,KT动线圈电流值改变,控制杆产生相应位移;电液调压装置G腔的压力变化,使溢流阀D腔压力改变,阀芯位置也随之变化。电接点压力表指示值改变,制动力矩亦受其控制。

液压维修

转向太沉直接反应在液压缸上,也就是进入液压缸的压力不够或液压缸内泄漏。

(1)液压缸进油、回油压力都小,转向机进油、回油压力也小,初步确定故障可能在液压泵,液压试验台卸下液压泵后,果然发现有一异物堵住进油口,取出异物,工作正常。转向太沉的主要原因,一是方向机本身的故障,二是液压泵的故障。

(2)液压缸进油压力偏低,转向机进油、回油情况良好。经检查,确定为溢流阀弹簧折断或弹力变弱。液压维修经调整弹簧弹力后,故障排除。检查进回油压力时,可松开油管接头,在工作情况下,转动方向机,凭经验判断喷油情况口用溢流阀调整压力,液压试验台顺时针方向转动手轮,系统压力增大,反之减小。

〔3)转向机因弹簧片折断,更换新弹簧片后,出现液压缸进油压力太低,而转向机进回油压力正常。初步判断,装配时可能是钢球装进单向止回阀端与止退螺钉之间。重新拆装,确实如此,故障排除。


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