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采煤机牵引液压系统出现不牵引情况的分析与诊断

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采煤机牵引液压系统出现不牵引情况的分析与诊断

发布日期:2019-11-02 作者:液压系统维修 点击:

采煤机已在全国各大矿务局得到广泛的应用.由于这三种系列采煤机牵引液压传动系统基本相同,下面仅以MG3}}系列采煤机牵引液压系统为例对其故障进行分析,图2-5为MG300系列采煤机的牵引液压系统原理图。

当发现机器在空载工况下左右都不能牵引时。首先要分析是电气故障还是液压故障,为此,当机器不牵引时必须要检查电气集中显示屏上的显示是否正常。图2-6为MG300系列采煤机集中显示屏。当电动机起动、牵引手把离开零位后,集中显示屏上必须有电动机功率失载黄灯显示、松闸绿灯显示、安全火花电源正常绿灯显示和非安全火花电源正常绿灯显示。若这4种显示不正常,则故障一定发生在电气方面。

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若显示正常,则故障一定发生在液压系统,可以按照出现故障时系统背压下降和不下降两种情况,大致确定故障所在的范围。若出现故漳时背压压力不降低,首先要分析哪些元件出现故障时不影响背压压力,本系统有以下几种可能性。

(1)功控电磁阀的故障

    功控电磁阀的常见故障为电磁阀没有电,电磁铁吸力不足,或者装拆检修电磁阀后“p”口和“O”口安装颠倒,以及欠载电磁铁和超载电磁铁上的进线插头互相错位,这些都不能在电动机起动后电磁阀处于欠载工况下工作,油液不能进入回零液压缸,使之解锁,机器无法牵引。此故障可用测压装置接通功控电磁阀后的测压口S1,S1在机外观察有否油压显示,若开机后无压力,就是功控电磁阀的故障,可进一步检查此阀加以排除。

(2)阻尼堵塞造成控制油路不通

    功控电磁阀前“P”口阻尼R4,为细直径的螺旋管阻尼;回零液压缸与远程调压阀之间的阻尼R2为小孔阻尼,这两处阻尼极易被脏物堵塞,若油路不通,回零液压缸则不能解锁,机器不能牵引。这种故障,往往发生在油液过脏,或油里进水后油被乳化,产生沉淀物而堵寨阻尼,R4阻尼堵塞也可通过测压口

S1的油压压力来确定。

(3)刹车电磁阀的故障

    刹车电磁阀是一只二位三通电磁阀,此阀与主电动机同步动作,由于电气或阀本身的故障,电动机起动后电磁阀不动作,制动器不松闸,失压控制阀打不开,致使回零液压缸不解锁,机器不能牵引。检查此故障时,也可用测压装置测量S2测压口的压力.若无压力显示,说明刹车电磁阀不动作,可进一步检查确定故障部位加以排除。


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