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液压系统中有四种类型的泄漏

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液压系统中有四种类型的泄漏

发布日期:2021-04-24 作者:液压系统维修 点击:

当燃油系统需要再次排出空气时,齿轮泵不会排放机油。无油时齿轮泵不工作。我们必须在泵中加一些油。只有在润滑和密封的情况下,齿轮油泵才能工作(就像发动机的齿轮油泵一样),并依次将空气排入燃油供应系统。高压油泵共轨系统的回油管沉没在油箱的底部(就像进油管一样),因此必须将回油管中的空气排出。  

液压系统中有四种类型的泄漏:间隙泄漏,多孔泄漏,粘附泄漏和动力泄漏。液压维修厂家带你了解一下。

1.漏气

液压系统中的泄漏主要有两种,即固定密封件(静态接合面)和活动密封件(动态接合面)处的泄漏。固定密封件的泄漏部分主要包括气缸盖和液压缸体之间的接头。动密封主要包括液压缸的活塞,缸体的内壁,活塞杆和缸盖的导向套。间隙的泄漏与压差和间隙有关。

 2.孔漏

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 由于表面粗糙,液压元件中的各种盖无法在两个表面之间完全接触。在两个表面不接触的微小凹陷处,形成了具有各种横截面形状和尺寸的许多空隙。空隙的横截面尺寸与表面粗糙度有关。多间隙泄漏,液体需要流过许多弯曲的间隙,液压系统维修并且在执行密封性能测试时,需要一定的保压时间才能检测到泄漏。

3.胶粘剂泄漏

 粘性液体和固体臂之间有一定的附着力。两次接触后,一薄层液体粘附在固体表面上。如果固体表面上的膜厚较厚,则油膜会移动并被密封圈刮擦,这将导致粘附泄漏。防止粘附泄漏的基本方法是控制液体粘附层的厚度。

4.泄漏

 如果在旋转轴的密封面上有螺旋加工痕迹,则当旋转旋转轴时,液体在旋转轴的旋转力的作用下沿着由螺钉标记的凹槽流动。如果螺旋线的方向与轴的旋转方向相同,则会由于螺旋线的“泵油”效应而发生功率泄漏。动力泄漏的特征是轴速度越高,泄漏越大。


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