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液压缸下降时产生的断续振动现象与单独用阀7组成的平衡锁紧回路是否合理有关。从分析液压缸下行时平衡锁紧回路的工作过程可知，液压缸下行时的断续振动现象与液控双向液压锁中的单向阀B的启闭压力紧密相关因此，压力取决于液压缸下行时进油路及液压缸有杆腔的油爪.实际上取决于活塞及荷重下行的速度。当活塞及荷重快速下行时，由于速度大快，液压泵供油量一时来不及补充液压缸有杆腔形成的空间，故在整个进油路及液压缸有杆腔产生短时的“负压效应”，此时，阀7的单向阀B的液控油压也随之降低，单向阀Y关闭，结果突然堵死系统唯一的主同油路，液压缸活塞及荷重的运动也突然停止。单向阀F3关闭后。由于定量液压泵继续供浪、故进油路油压复又回升，此时控制油路重新建立压力，液控单向阀Y又打开，液压试验台的回油畅通，活塞及荷重又快速下行，如此循环，直至行程终了。单向阀Y时开时闭。使液压缸活塞及荷重下降运动时断时续，伴之产生断续振动。
液压试验台的泵的输出流量及压力正常。溢流阀4控制系统的最高压力，经检测调压正常。换向阀6换向无异常。液控双向液压锁7组成了系统的平衡锁紧回路。由于阀7的作用，当阀6处于中位时，液压泵卸荷，液压缸锁紧在任意位置上。当阀6右位进入系统时，为顶升工况，此时双向液压锁打开，正常顶升。当阀6左位进入系统时，为下降工况.从液压泵来油顶开双向液压锁7进入液压缸有杆腔，液压缸活塞在液压推力及全部荷重共同作用下快速下行，此时，伴有断续振动现象。从现场观察压力表5可知，当液压缸产生断续振动时，压力也随之断续振动，其变化规律与断续振动规律、执行元件回油所经过的液压单向阀B的启闭规律十分相似。
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