当液压机的油泵产生有气蚀现象，请检查以下几点：

2020-05-19

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由于液压系统的复杂性，大约需要四个小时来进行完整的系统检查和调试。因此为了首先消除麻烦，当我司液压维修工程师到达现场时，例行询问了发动机的状况及其维修历史。负责维修的师博认为发动机没有问题，应该是液压系统故障。

在对液压系统进行了全面检查而又没有发现任何重大问题之后，经过长时间的讨论，我司工程师说服负责维修的师博更换两台发动机上的燃油滤清器和空气滤清器元件。然后完美的解决了问题。主要原因是燃油长期品质差已导致发动机燃油滤清器过早堵塞，从而阻止了发动机发挥其额定马力。如果首次能发现问题，直接更换发动机燃油滤清器，这种相对简单的工作，便可以避免后续额外增加的维修费以及因故障造成的停机损失了。

液压油泵的气蚀是指泵无法吸入全部的油。当泵开始空化时，其噪声级会增加，并且使主轴和前轴承周围变得非常热。泵气蚀现象的其他症状是液压油缸运动不规律，压力不够以及液压油呈乳白色。

液压维修

如果当液压机的油泵产生有气蚀现象，液压维修请检查以下几点：

1、检查液压油泵的吸滤网

即使吸滤网看起来不脏也要清洁，可使用溶剂，然后用空气软管吹干。液压维修沉积在金属丝网中的清漆几乎看不见，但可能会限制油的流动。如果在泵或阀的内表面上发现清漆沉积物，则表明系统在高温下运行，应该增加一个列管式油冷却器。

2、检查液压油泵入口管道是否堵塞

如果使用软管，请确保它们没有被压扁。泵入口仅应使用那些设计用于真空的软管，它们具有内部螺旋线以防止被压扁。

3、检查储油罐顶部的通气孔是否被棉绒或灰尘堵塞

在机油上方的空气量相对较小的系统上，如果通气口被堵塞，泵可能会在其延伸冲程中发生空化。

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