液压油缸变色的原因

2020-01-07

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在长时间的使用过程中设备液压系统在出现一些重大事故之前都是有一定预兆的，一般在出现故障前一段时间设备都会存在一些较小的异常情况。这时如果我们做好对设备的日常维护及检测的话就能够很好的达到预防效果。

一、液压油缸变色的原因：

1、液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下频繁与低温环境接触就会引起变色。

2、在液压油缸保养周期时更换了非该品牌的专用液压油，液压油里面有一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同而变色。

3、变蓝色是油封和液压油内的添加剂在高温下附着液压油缸杆上造成的，变黑色是杯士（即耐磨套）内的喷涂物里的含铅添加剂高温下附着油缸杆上造成的。

液压维修

二、解决方法：

1、如果是液压油缸出现很细微部分的蓝色，可以不用管它，过一段时间会液压维修自动消失。

2、如果变色比较严重的话，需要更换油封和耐磨套，同时尽量避免液压油高温，过一段时间也就恢复正常了。

液压系统工作过程中的检查，液压维修在系统比较稳定的情况下要随时注意油量、油温、压力、噪音以及液压缸与马达等的工作情况，并注意整个系统的漏油以及振动。系统在经过使用一段时间之后存在一些异常现象的话，若用外部调整的方法不能排除，可以进行分解进行修理或更换配件，液压维修在进行修理的过程中一定要十分小心.

在平时我们使用设备的时候对注意对液压系统的日常维护以及检测工作，就能够很好的避免一些故障的发生。即使是出现一些故障或者是问题等，